汽車車身貼膜有必要嗎？有朋友邀請(qǐng)一起貼車身膜，說(shuō)可以防刮防蹭，保護(hù)車漆。但是據(jù)說(shuō)車身膜撕掉的時(shí)候，會(huì)將非原廠車漆全部撕掉。那么貼膜豈不是很雞肋？想問(wèn)問(wèn)專業(yè)人士到底有沒(méi)有必要？(車已經(jīng)買了一年時(shí)間，有一個(gè)車門已經(jīng)全部重新做過(guò)漆)

車身貼膜有兩種，一種是改色膜，一種是隱形車衣。前者不提，如果要改色，不準(zhǔn)備重新噴漆的話，那就是改色膜的。著重說(shuō)一下隱形車衣：
1. 隱形車衣重要的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)，第一個(gè)是抗刮擦能力，第二個(gè)是自我恢復(fù)能力，第三個(gè)是光澤度。
2. 隱形車衣不要貪圖便宜，市場(chǎng)上便宜的隱形車衣還是不要貼了。10000左右的隱形車衣并不能算作是隱形車衣，那個(gè)是貼了一層塑料膜，并且利潤(rùn)還很高。自然，撕下的時(shí)候會(huì)傷漆面，并且這類膜會(huì)讓車的表面失去光澤度，不如不貼。
3. 市面上有各種品牌，目前市面上比較火的是UPPF優(yōu)帕，也只有這款目前還能算作是合格的隱形車衣，其他都不怎么樣。UPPF目前的市場(chǎng)管控比較好，假冒產(chǎn)品還比較少，通常價(jià)格是超過(guò)15000的?？偟膩?lái)說(shuō)，隱形車衣并不是一層塑料紙，它需要有能夠承載小碰擦的強(qiáng)度，車不撞出一個(gè)坑，漆面不會(huì)受損。不然隱形車衣就沒(méi)有任何意義。好的隱形車衣的膠是有講究的，不會(huì)出現(xiàn)撕下以后損傷漆面的事情。此外，好的隱形車衣自我恢復(fù)能力是肉眼可見(jiàn)的，不需要加溫恢復(fù)。目前各大廠家正在研制好的隱形車衣，也已經(jīng)看到過(guò)樣品了，所以UPPF是目前市面上能買到的不錯(cuò)的品牌，但是可能很快將被取代。

車身貼膜（隱形車衣）非常有必要的。車漆的主要作用是在車漆的表面形成一種保護(hù)膜，防腐蝕而且更加美觀，車漆是裸露在空氣中較多的部分，原廠車漆又很薄，所以貼車衣保護(hù)是非常有必要的，而且越好的車越有必要貼。關(guān)于隱形車衣的話題最近成了焦點(diǎn)，每個(gè)人對(duì)于車衣的理解是不一樣的，有些人覺(jué)得它就是一層保護(hù)膜，可貼可不貼，對(duì)于新興事物，不愿意成為第一個(gè)吃螃蟹的人，而另一類人則會(huì)認(rèn)真的了解，然后實(shí)地參考，同時(shí)又具有消費(fèi)能力，而貼上了隱形車衣，越用感覺(jué)越好，以至于換車的第一件事情，就是貼車衣。車漆很薄，很脆弱，以至于一個(gè)石子、一根樹枝足以傷到底漆，更不用說(shuō)細(xì)微剮蹭和惡意劃傷，另外車漆每天經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬，車漆很容易腐蝕和泛黃，很快就成為舊車了。



如果出現(xiàn)飛濺的碎石彈傷車漆，露底漆了，補(bǔ)漆補(bǔ)的一般都不是原廠漆，存在色差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如原廠車漆好，而這樣對(duì)于二手車的變賣有一方面的影響。隨著汽車美容行業(yè)的發(fā)展，從之前的鍍晶到如今很火的隱形車衣，車衣具備自動(dòng)恢復(fù)功能，越好的膜涂層越好，保護(hù)原廠車漆的能力非常強(qiáng)，以至于車門或者保險(xiǎn)杠變形，車漆依然完好無(wú)損，我們不得不驚嘆車衣的保護(hù)效果。接下來(lái)再說(shuō)說(shuō)車漆的結(jié)構(gòu)和原廠車漆的價(jià)值。 車漆結(jié)構(gòu)：
1.基層（俗稱鐵板），鈍化磷化層，電泳底漆，中涂漆，色漆，亮油。注：?jiǎn)谓M份車漆不含蓋亮油。
2.單組份雙組分車漆區(qū)分：
（1）.視覺(jué)區(qū)分，雙組分車漆亮度相比較要高，而且明顯剔透。
（2）.用毛巾沾有少量深度研磨劑，在車漆隱蔽處輕微擦拭，如擦拭后毛巾沾有車漆顏色為單組份車漆，不然為雙組分車漆。
車漆常見(jiàn)問(wèn)題：
劃痕（發(fā)絲痕，輕度劃痕，中度劃痕，深度劃痕，太陽(yáng)紋）氧化層，附著物。失光變色龜裂（不治之癥）橘皮紋（不治之癥）針孔（不治之癥）脫落（不治之癥）色差（不治之癥）注：5---9為后噴車漆可能出現(xiàn)的問(wèn)題。車漆常規(guī)指標(biāo)：硬度單位:(H)日韓系：1.6—1.8H 德系：2.0H 美系：2.2H厚度單位:（um）日韓系：45—60um 德系：60—80um 美系：90um以上光澤度單位：（%）所有新車出廠光澤度為80%，（無(wú)車系區(qū)分）。車漆防水性，耐腐蝕性，耐高溫，絲滑度，車漆韌性等等。磷化層作用：磷化層為原廠車漆專有原料，作用為充分結(jié)合鐵板與電泳底漆，使之結(jié)合充分且牢固。再者為車漆損壞后，只要磷化層不被破損即可充分保護(hù)鐵板不受腐蝕。是保護(hù)整體車況必要結(jié)構(gòu)。原廠車漆價(jià)值：原廠車漆含有鈍化磷化層，是原廠車漆專有結(jié)構(gòu)，而后噴車漆是用膩?zhàn)哟媪谆瘜?，大大減弱了鐵板與車漆的結(jié)合程度，還有膩?zhàn)颖旧砭秃袊?yán)重的腐蝕性，本身對(duì)鐵板就是一種傷害，長(zhǎng)久對(duì)整體車況十分不利。原廠車漆的施工環(huán)境在標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)塵車間內(nèi)施工，避免了在噴漆過(guò)程中的飛塵，污染物與車漆結(jié)合同時(shí)噴涂在車體表面。而后噴車漆的施工車間是根本做不到的，有甚者居然是在院子里施工。這樣空氣中的飛塵，污染物與車漆結(jié)合一起同時(shí)噴涂于車體表面，進(jìn)而造成車漆不光滑，車漆中含有雜質(zhì)，有針孔樣的視覺(jué)感受，也就是針孔。原廠車漆的施工原料也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于后噴車漆，原廠車漆是通過(guò)電腦精密調(diào)漆，不光色澤艷麗，自然，而且壽命長(zhǎng)久，往往于后噴車漆相比，會(huì)形成兩種視覺(jué)效果，甚至色差極其明顯。原廠車漆的的烤漆過(guò)程是在全車無(wú)內(nèi)飾，無(wú)任何部件時(shí)采用160到180度的烘烤溫度，使車漆與鐵板更加充分結(jié)合，更加牢固。而后噴車漆的烘烤溫度為45到60度左右，這兩個(gè)概念是不同的，因?yàn)樵谲噧?nèi)擁有各種內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器及一些系統(tǒng)的部件根本無(wú)法承受再高的溫度。所以后噴車漆經(jīng)常出現(xiàn)脫落，龜裂等現(xiàn)象。綜上所述，汽車貼隱形車衣是非常有必要的，一層透明的保護(hù)膜，隔絕空氣防止氧化腐蝕，自動(dòng)恢復(fù)細(xì)微劃痕避免劃傷，疏水性不易臟，保持時(shí)間長(zhǎng)達(dá)十年，一勞永逸。